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有分析同样指出，由于提前开票和提前消费，国4标准预期所推动的虚增长，不但影响了上半年重卡市场的走势，持续扩大了上半年销售量的增幅(重卡行业本年度1-5月的同比增幅是1.8%，1-6月达到了8.4%)；也影响了下半年特别是三季度重卡市场的发展，给下半年的重卡行业带来了更多不确定性和利空因素。
主管部门和协会应当迅速向企业提供相关信息，总结教训，产学研用联合攻关，解决自动化轮胎制造关键工艺难题，制定相关和规范，助力企业之间有序竞争。本年度以来，该县提出了建立一个资源、塑造一批商标、推动一批企业、拓展一片市场的产业发展思路，实施品牌兴企战略，各企业把品牌兴企作为做强、做大企业的重要抓手。
特别是生产流程中不需要使用催化剂，这在国内外均属首创。当前全球21项同类技术中，的热解项目不采用催化剂，而且热解温度最低，其余项目热解温度大多在850℃以上。以轮胎工业为例，当前我国轮胎的产销售量位居全球第一，但常年以来对轮胎工业的基础和前沿研究不够，国内轮胎企业生产的基本都是中低档轮胎。
项目建成后将成为中国最环保、技术首先进、生产效率最高的标杆企业。根据杜邦所公开的信息,合作,计划开发BioIsoprene生物法橡胶。编辑发现,新橡胶在研发作而成功后,将替代当前从石油中选取原料的普通轮胎。
总经理岳春辰认为，当前国内轮胎行业仍是大而散、大而相对较弱，而且轮胎行业盲目扩张的势头仍然严重，有的地区5月份还只有5家轿车轮胎企业上马，到了9月份就有9家企业上马轿车轮胎项目，这样发展是不健康的。他表示，行业要认真研究应当如何建设橡胶工业强国，企业也应当考虑，企业的发展应如何同时保障行业的健康发展。
二是国际竞争日趋激烈，随着中东、北美等低成本地区石化产能的陆续释放，全球石化产品流向发生重大变化，东亚和东南亚地区市场竞争将更加激烈；国际贸易保护主义持续升温，扩大出口面临来自发达国家和新兴经济体的双重竞争；三是新业态、新技术兴起带来的不确定性。
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